L’objectif de la mission est de proposer les activités pour assurer une pérennisation de la qualité des relations entre le METFPA et la branche professionnelle transport-logistique-transit. Trois missions à Abidjan ont été conduites par ACC au cours desquelles ont été déployés les activités suivantes :

• Proposition au METFPA d’un modèle de gouvernance des établissements de formation, en lien avec la gouvernance au niveau macro et méso .
• Mise en place d’un comité de gestion public-privé au sein des établissements de la filière transport-logistique

• Définir le mécanisme d’attribution des Autorisations à la conduite des engins de levage et manutention en sécurité (ACELMS), l’équivalent du certificat CACES en France.
• Renforcement de capacité des acteurs de la formation professionnelle publics et privés

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La mission vise à établir une description des besoins en compétences dans les industries
électriques et électroniques en Tunisie et dans les pays étudiés de l’UE, analyser les
tendances de recrutement dans le secteur, présenter une cartographie de l’offre de
formation pour les métiers visés et proposer des recommandations pour améliorer la
performance des dispositifs de formation et de placement des compétences tunisiennes.

Les résultats ciblés sont :

• Analyse comparative entre la cartographie des besoins en métiers/ compétences dans
  les secteurs électriques et électroniques en Tunisie et dans 5 pays européens.
• Identification des métiers en tension et des compétences clés recherchées dans les
  pays cibles
• Proposition de recommandations pour améliorer la performance des dispositifs de
  formation et de placement des compétences tunisiennes.

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En collaboration avec une expertise italienne, ACC a mené une réflexion sur le concept de bassin d’emploi pour proposer son intégration dans l’approche actuelle du MEFP de gestion des besoins en formation et en tenant compte des nouvelles orientations politiques vis-à-vis des instances de gouvernance locales et régionales. Une complémentarité avec les Plans Régionaux de l’Emploi (PRE) a été mise en valeur.

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ITC a fait appel à M. CHELBI pour mener l’évaluation de l’Agence de Promotion des Exportations du Burkina Faso (APEX-Burkina) en utilisant le  Modèle d’Aide à l’Évaluation et à l’Analyse Comparative, une propriété de ITC.

M. CHELBI a examiné les procédures, processus, pratiques et capacités sur une durée  de cinq jours.  Tout ceci a permis de comprendre les domaines spécifiques qui demandent une mise à niveau et ceux dans lesquelles l’APEX-Burkina a des points forts. Les  résultats de cet exercice de Benchmarking devrait aider la Direction  de cet organisme à formuler des objectifs, élaborer un plan d’actions, prioriser les domaines pour son développement et, autant que possible, instaurer des méthodes de travail lui permettant d’atteindre ses objectifs avec plus d’efficacité et d’efficience.

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Ce projet est financé par l’Union Européenne et l’AFD et vise à la promotion de l’insertion professionnelle des jeunes et des femmes. Il vise le développement d’une offre de formation pour la filière transport – logistique – portuaire via la création du Centre de Ressources et de Compétences (CRC) selon un mode de gouvernance en PPP.

La mission a focalisé sur le thème de la gouvernance du centre, notamment l’appui au modèle de PPP, ainsi que sur le développement d’un modèle économique du centre et du cadre logique du projet.

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Cet appui technique comporte la mise en œuvre d’une Masterclass sur l’analyse comparative des performances des OSE de l’ITC et d’une session individuelle de coaching avec les cinq institutions bénéficiaires du projet soit : le Centre Technique des Industries Agroalimentaires, l’Institut National de Normalisation, la Chambre Nationale de l’Agriculture, l’Agence Nationale de Promotion du Commerce Extérieur, et l’Agence de Développement de la PME et de la Promotion de l’Innovation

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Le Ministère des Affaires Locales et de l’Environnement a confié au Groupement ACC – Key consulting la réalisation d’une étude sur la Stratégie Nationale  de la Responsabilité Sociétale des Entreprises en Tunisie. La finalité de cette stratégie est de faire que la RSE soit au centre de la gestion et de la prise de décision dans les entreprises en Tunisie.

L’étude comporte trois phases à savoir :

• Un état des lieux de la RSE en Tunisie par rapport à différents aspects dont le cadre règlementaire, institutionnel,…
• La formulation de la stratégie RSE qui comprend la vision pour la Tunisie, les axes stratégiques, un plan d’action et une feuille de route pour le développement de la RSE
• L’élaboration du projet du Pacte National de Développement Durable (PNDD) et d’un plan de communication.

Une enquête a été réalisée auprès des entreprises tunisiennes sur la thématique de la RSE.

Un séminaire a été organisé en juillet 2019 pour la diffusion des résultats de l’étude.

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Le CETIME a confié au groupement des bureaux d’études ACC (Tunisie) et BSW (Allemagne), la conduite d’une étude sur le potentiel de développement de l’industrie des composants de l’énergie solaire électrique en Tunisie. L’objectif étant d’identifier ce potentiel et de proposer une stratégie pour inciter les opérateurs nationaux et internationaux à investir en Tunisie dans ce domaine et à générer une plus grande valeur ajoutée.

L’étude comporte trois phases :

• Phase 1 : établir un état des lieux avec une analyse de la situation nationale et mondiale dans le domaine du solaire électrique, et analyse du cadre institutionnel et incitatif
• Phase 2 : identification de la stratégie et la proposition d’un plan d’action pour le développement de l’intégration
• Phase 3 : plan de communication et de promotion

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Le CETIME a confié au Groupement ACC – Décision consulting la réalisation d’une étude sur l’Etat  des Lieux et les Perspectives du Secteur Aéronautique en Tunisie.

L’objectif global de cette étude est de définir une stratégie de développement du secteur aéronautique pour renforcer la compétitivité de la Tunisie et attirer les investisseurs étrangers en Tunisie. Les objectifs spécifiques consistent à :

• Analyser de la situation à l’échelle nationale
• Présenter les tendances mondiales
• Proposer une stratégie à l’horizon 2030
• Elaborer un plan d’action pour le développement du secteur
• Proposer un plan de communication/promotion

L’étude comporte deux phases à savoir :

• Un état des lieux avec une analyse de la situation nationale et mondiale de l’industrie aéronautique et un aperçu sur les perspectives de développement futur
• Un plan d’action et un plan de communication/promotion

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